Kävelyn ja pyöräilyn edistämisen mahdollisuudet ja esteet

Max Mannola; Saara Aavajoki; Marika Koramo; Carlos Lamuela Orta; Jani Päivänen

Kävelyn ja pyöräilyn edistämisen mahdollisuudet ja esteet

Max Mannola, Saara Aavajoki, Marika Koramo, Carlos Lamuela Orta, Jani Päivänen

Yhteiskuntapolitiikka

Tutkimustuotos: Kirja/raportti › Tutkimusraportti

Abstrakti

Valtakunnallisiin liikennepoliittisiin tavoitteisiin sisältyy kävelyn ja pyöräilyn yhteenlasketun osuuden nostaminen 30 prosentilla (matkoista) sekä liikenteen kokonaispäästöjen puolittaminen vuoteen 2030 mennessä. Tutkimuksen päätavoitteena oli kartoittaa tietoa, jolla voidaan nopeuttaa näiden tavoitteiden toteutumista. Työssä etsittiin ja arvioitiin vaikuttavimpia keinoja edistää kävelyä ja pyöräliikennettä. Päämenetelminä olivat kansainvälinen kirjallisuuskatsaus ja asiantuntijahaastattelut.

Tutkimuksen johtopäätöksinä suositellaan seuraavia: Kävelyn ja pyöräilyn korostaminen ensisijaisina liikkumisvaihtoehtoina etenkin tiiviillä kaupunkiseuduilla, taloudellisen ohjauksen ja kannustimien lisääminen, poikkihallinnollisen yhteistyön lisääminen ja vastuiden selkiyttäminen, kävelyn ja pyöräilyn edistämiseen liittyvien ristiriitojen hyväksyminen ja ratkaiseminen, kävelyn ja pyöräilyn edistämistavoitteiden selkiyttäminen ja kävelyn ja pyöräilyn määrien seurannan kehittäminen, digitalisaation tehokkaampi hyödyntäminen, kävely- ja pyöräilyinfrastruktuurin ripeämpi täydentäminen sekä olosuhteiden ympärivuotisen kunnossapidon tehostaminen.

Julkaisu on läpikäynyt ulkopuolisen tieteellisen arvioinnin.

Julkaisun otsikon käännös	Potential and challenges in promoting walking and cycling.
Alkuperäiskieli	suomi

Julkaisupaikka	Helsinki
Kustantaja	Valtioneuvoston kanslia
Sivumäärä	177
ISBN (elektroninen)	978-952-383-398-2
Tila	Julkaistu - 16 syysk. 2021
OKM-julkaisutyyppi	D4 Julkaistu kehittämis- tai tutkimusraportti taikka -selvitys

Julkaisusarja

Nimi	Valtioneuvoston selvitys- ja tutkimustoiminnan julkaisusarja
Numero	2021:53
ISSN (elektroninen)	2342-6799

Tieteenalat

5171 Valtio-oppi

Pääsy asiakirjaan

VNTEAS_2021_53Lopullinen julkaistu versio, 1,85 MBLisenssi: Määrittelemätön

Muut tiedostot ja linkit

http://urn.fi/URN:ISBN:978-952-383-398-2

Siteeraa tätä

@book{07059832c65b461ea8b42e30016144a2,

title = "K{\"a}velyn ja py{\"o}r{\"a}ilyn edist{\"a}misen mahdollisuudet ja esteet",

abstract = "Valtakunnallisiin liikennepoliittisiin tavoitteisiin sis{\"a}ltyy k{\"a}velyn ja py{\"o}r{\"a}ilyn yhteenlasketun osuuden nostaminen 30 prosentilla (matkoista) sek{\"a} liikenteen kokonaisp{\"a}{\"a}st{\"o}jen puolittaminen vuoteen 2030 menness{\"a}. Tutkimuksen p{\"a}{\"a}tavoitteena oli kartoittaa tietoa, jolla voidaan nopeuttaa n{\"a}iden tavoitteiden toteutumista. Ty{\"o}ss{\"a} etsittiin ja arvioitiin vaikuttavimpia keinoja edist{\"a}{\"a} k{\"a}vely{\"a} ja py{\"o}r{\"a}liikennett{\"a}. P{\"a}{\"a}menetelmin{\"a} olivat kansainv{\"a}linen kirjallisuuskatsaus ja asiantuntijahaastattelut.Tutkimuksen johtop{\"a}{\"a}t{\"o}ksin{\"a} suositellaan seuraavia: K{\"a}velyn ja py{\"o}r{\"a}ilyn korostaminen ensisijaisina liikkumisvaihtoehtoina etenkin tiiviill{\"a} kaupunkiseuduilla, taloudellisen ohjauksen ja kannustimien lis{\"a}{\"a}minen, poikkihallinnollisen yhteisty{\"o}n lis{\"a}{\"a}minen ja vastuiden selkiytt{\"a}minen, k{\"a}velyn ja py{\"o}r{\"a}ilyn edist{\"a}miseen liittyvien ristiriitojen hyv{\"a}ksyminen ja ratkaiseminen, k{\"a}velyn ja py{\"o}r{\"a}ilyn edist{\"a}mistavoitteiden selkiytt{\"a}minen ja k{\"a}velyn ja py{\"o}r{\"a}ilyn m{\"a}{\"a}rien seurannan kehitt{\"a}minen, digitalisaation tehokkaampi hy{\"o}dynt{\"a}minen, k{\"a}vely- ja py{\"o}r{\"a}ilyinfrastruktuurin ripe{\"a}mpi t{\"a}ydent{\"a}minen sek{\"a} olosuhteiden ymp{\"a}rivuotisen kunnossapidon tehostaminen.Julkaisu on l{\"a}pik{\"a}ynyt ulkopuolisen tieteellisen arvioinnin.",

keywords = "5171 Valtio-oppi",

author = "Max Mannola and Saara Aavajoki and Marika Koramo and {Lamuela Orta}, Carlos and Jani P{\"a}iv{\"a}nen",

year = "2021",

month = sep,

day = "16",

language = "suomi",

series = "Valtioneuvoston selvitys- ja tutkimustoiminnan julkaisusarja ",

publisher = "Valtioneuvoston kanslia",

number = "2021:53",

address = "Suomi",

}

TY - BOOK

T1 - Kävelyn ja pyöräilyn edistämisen mahdollisuudet ja esteet

AU - Mannola, Max

AU - Aavajoki, Saara

AU - Koramo, Marika

AU - Lamuela Orta, Carlos

AU - Päivänen, Jani

PY - 2021/9/16

Y1 - 2021/9/16

N2 - Valtakunnallisiin liikennepoliittisiin tavoitteisiin sisältyy kävelyn ja pyöräilyn yhteenlasketun osuuden nostaminen 30 prosentilla (matkoista) sekä liikenteen kokonaispäästöjen puolittaminen vuoteen 2030 mennessä. Tutkimuksen päätavoitteena oli kartoittaa tietoa, jolla voidaan nopeuttaa näiden tavoitteiden toteutumista. Työssä etsittiin ja arvioitiin vaikuttavimpia keinoja edistää kävelyä ja pyöräliikennettä. Päämenetelminä olivat kansainvälinen kirjallisuuskatsaus ja asiantuntijahaastattelut.Tutkimuksen johtopäätöksinä suositellaan seuraavia: Kävelyn ja pyöräilyn korostaminen ensisijaisina liikkumisvaihtoehtoina etenkin tiiviillä kaupunkiseuduilla, taloudellisen ohjauksen ja kannustimien lisääminen, poikkihallinnollisen yhteistyön lisääminen ja vastuiden selkiyttäminen, kävelyn ja pyöräilyn edistämiseen liittyvien ristiriitojen hyväksyminen ja ratkaiseminen, kävelyn ja pyöräilyn edistämistavoitteiden selkiyttäminen ja kävelyn ja pyöräilyn määrien seurannan kehittäminen, digitalisaation tehokkaampi hyödyntäminen, kävely- ja pyöräilyinfrastruktuurin ripeämpi täydentäminen sekä olosuhteiden ympärivuotisen kunnossapidon tehostaminen.Julkaisu on läpikäynyt ulkopuolisen tieteellisen arvioinnin.

AB - Valtakunnallisiin liikennepoliittisiin tavoitteisiin sisältyy kävelyn ja pyöräilyn yhteenlasketun osuuden nostaminen 30 prosentilla (matkoista) sekä liikenteen kokonaispäästöjen puolittaminen vuoteen 2030 mennessä. Tutkimuksen päätavoitteena oli kartoittaa tietoa, jolla voidaan nopeuttaa näiden tavoitteiden toteutumista. Työssä etsittiin ja arvioitiin vaikuttavimpia keinoja edistää kävelyä ja pyöräliikennettä. Päämenetelminä olivat kansainvälinen kirjallisuuskatsaus ja asiantuntijahaastattelut.Tutkimuksen johtopäätöksinä suositellaan seuraavia: Kävelyn ja pyöräilyn korostaminen ensisijaisina liikkumisvaihtoehtoina etenkin tiiviillä kaupunkiseuduilla, taloudellisen ohjauksen ja kannustimien lisääminen, poikkihallinnollisen yhteistyön lisääminen ja vastuiden selkiyttäminen, kävelyn ja pyöräilyn edistämiseen liittyvien ristiriitojen hyväksyminen ja ratkaiseminen, kävelyn ja pyöräilyn edistämistavoitteiden selkiyttäminen ja kävelyn ja pyöräilyn määrien seurannan kehittäminen, digitalisaation tehokkaampi hyödyntäminen, kävely- ja pyöräilyinfrastruktuurin ripeämpi täydentäminen sekä olosuhteiden ympärivuotisen kunnossapidon tehostaminen.Julkaisu on läpikäynyt ulkopuolisen tieteellisen arvioinnin.

KW - 5171 Valtio-oppi

UR - http://urn.fi/URN:ISBN:978-952-383-398-2

M3 - Tutkimusraportti

T3 - Valtioneuvoston selvitys- ja tutkimustoiminnan julkaisusarja

BT - Kävelyn ja pyöräilyn edistämisen mahdollisuudet ja esteet

PB - Valtioneuvoston kanslia

CY - Helsinki

ER -